10月15日，由中国汽车技术研究中心和即墨市汽车行业协会联合举办的首届“中国汽车智能化峰会”在青岛即墨举行。会上东风日产乘用车技术中心基础开发部主任蒋治平表示，做车联网要做三个出发，一个改变即用客户体验为主的关心点，以好看、好用、容易懂为设计思维的出发点，以互联网大数据运用为服务的基础点，改变数字生活下的网联用的生活。

　　蒋治平表示，目前在汽车的使用上用户关注的不再是车以外的服务，更多的是关注在车里面他能够与车之间有多少互动。车外的服务一般是由移动商、电商，互联网平台提供，但是在车的里面如何让驾乘人员通过车上的一些元素跟外面进行互动，实现设备，产品，车辆三方的共赢，从而打造智能汽车生活的基础平台是目前需要探讨的问题。

　　当然要想打造这样的平台，首先要有好看、好用、容易懂为设计思维出发点的产品。大家对三星、苹果等等最直觉的感觉就是他很方便用，很好看。很方便用是满足用户的生活用途，很好看是满足用户的心理需求和精神追求。容易懂，让用户通过自我学习就能学会，这在互联网+车的发展过程中是非常重要的一个设计观念。

　　那么如何把这么大的一个讯息放进车里面，能够让开车的过程当中又可以清楚容易的了解也是一个问题。我们看到车载屏幕会越来越大，这也表明他要融入更多的讯息，他需要更大的一个界面，但是这么大的一个屏幕，你如何让你的用户能够清楚了解，而且看着舒服，这里边是有很多学问要做的，这些学问都是在车上他们本身做规划的时候必须要考虑的。

　　无论是买车还是买其他产品，就像男女朋友之间肯定是让用户先看着顺眼之后再谈，一般用户买车时，第一眼就会看车的外型喜欢不喜欢，之后看颜色适合不适合，每个人都会有颜色的特征；进去车里面之后打开电源，看到所有的图像界面，所有的按键，如果这些元素在汽车厂设计的时候不去深度的考虑，不去了解人在车里面的相对应位置，不去了解人喜欢动感的感觉，不去了解配色，你是没有办法设计出一个好的产品的，所以这些元素可能有一点脱离车联网，但是他确实是车联网最重要的一个表现的环节。

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