随着汽车智能化网联化发展不断出现新突破，人们对未来智能出行也开始了无限的遐想，在这样的市场发展趋势下，各车企纷纷开始探索智能出行这个全新领域，在探索的路上也给业界带来了诸多新科技，笔者在此特盘点汽车及相关零部件制造企业的最新科技，以供读者了解最新技术信息。

　　亲爱的小伙伴们,2016年马上就要过半，bet365365官为大家倾情献上上半年零部件类的知识总结报告.感谢大家一直以来对bet365365官的支持.希望和大家一起学习知识、分享知识.

　　2016年1季度，我国零部件进出口数据分析来看，在进口方面，除了发动机整机与去年同期相比有了20.57%的较大幅度增长外，其余各细分零部件均出现不同程度的下滑；出口方面，虽汽车零部件整体出口小幅度下降但细分种类来看，包括发动机整机、车身附件、制动系统和转向系统在内的四个细分领域，零部件出口都有着不同程度的增长。

　　笔者盘点国内8家主要上市电机企业的年报发现，近两年新能源汽车的飞速发展给电机行业带来新的机遇，新能源电机成为电机行业主要竞争高地。

　　近日，国内主要零部件上市公司纷纷发布2015年年度报告（部分企业发布的是业绩预告及快报），在已发布公告的33家企业中，汽车玻璃以及锂电池生产企业的效益较为乐观。

　　目前已有多家锂电池主板上市公司发布了2015年年报，bet365365官记者盘点了6家企业，其中5家其中净利润实现同比增长，由此可以预判整个锂电池行业的高增长势头仍将持续。

　　外需不振、经济下行、“金砖四国”等新兴市场发展受阻、贸易壁垒、出口竞争优势削弱造成2015年我国零部件出口持续下滑，出口形势严峻复杂，2016年挑战与压力还将增大。

　　2015年，汽车发动机出口68.23万台，同比增长8.48%，出口额为14.63亿美元，同比上升14.24%。

　　2015年是“十二五”的最后一年，2016年是“十三五”的第一年。零部件是汽车产业发展最为重要的基础。“十二五”期间，我国基本建立了较为完整的零部件配套供应体系和零部件售后服务体系，为汽车工业的发展提供了强大支持。当前，中国汽车产业进入低速发展的新常态已是不容忽视的事实，汽车零部件行业也将面临更大的挑战。展望“十三五”，《中国制造2025》已经为汽车零部件行业描绘了发展路线图，指出在智能制造的引领下实现从中国制造向中国创造的转变，助力我国从汽车大国向汽车强国转型。

　　与日韩企业相比，虽国内电池产业分散，技术上也在业界有所非议，但凭借长时间的技术积累、实践应用，也已经形成了以比亚迪、CATL、中航锂电、力神、国轩、万向等为首的第一梯队阵营。

　　为应对不断严格的排放标准以及燃油经济性要求，国内外车企都在研发更加先进的动力技术，变速箱成为重要发力点。不过，基于起点与技术的差异，不同车企选择的方向也不一样。

　　曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，尤其2015年，国内主要电池企业纷纷开展锂电领域的布局，有的甚至直接转向新能源汽车的开发。

　　在世界汽车电子领域，有一家德籍汽车电子制造商，拥有着40年以上的汽车电子经验，平均每天向汽车电子市场提供超过100万颗传感器，全球每年8000万辆新车中，平均每一辆车上有67个它所生产的部件……

　　3月13日、14日，两会相继闭幕，2012年两会有关汽车产业发展的建议提案107件，产业结构调整、新能源发展等行业政策，校车安全及限行、拥堵等交通领域热点都将成为汽车业代表和委员们的热议话题。

　　青年汽车及庞大集团以1亿欧元全资收购萨博，虽然看上去好像相当于打了个2折，但实际上却并非捡到了大便宜。有消息称，此前萨博拒绝的“两庞”全资收购协议，收购价达2亿欧元。但实际情况是，萨博正在面临着4亿欧元的债务窟窿以及与通用汽车在技术上的纠纷。

　　十五年来，万丰以品质为先，以资本为翼，以人才为本，以文化为魂！遵循信誉万丰、数字万丰、绿色万丰的理念，精英客户源源不断，行业地位不断攀升，打造了车轮行业第一品牌、第一家上市公司，成为全球行业的领跑者。

　　2009年3月27日，总投资近三亿元，设计产能达45万件的国内首条最大规模、具备世界领先水平的铝合金车轮锻造新工艺生产线成功在浙江万丰奥特集团投入试运行。这标志着锻造这种新的铝合金车轮生产工艺首次在国内得到了大规模量产化成功应用。

2008年12月28日，柳州五菱柳机动力有限公司（简称五菱柳机）迎来八十华诞。五菱柳机历经八十年风雨沧桑，八十年不变追求，八十年辉煌成就。

　　由于EGR发动机和高压共轨发动机在价格上相差甚远，不久前刚刚获得环保认证的EGR柴油发动机引发了销售市场上的一阵恐慌。这也是这场技术路线之争的导火索。随着国Ⅲ排放标准的实施，国Ⅲ柴油发动机技术路线之争的战火也在商用车市场悄然蔓延,也将这场技术之争推向了新的高度。