2016年1季度，我国零部件进出口数据分析来看，在进口方面，除了发动机整机与去年同期相比有了20.57%的较大幅度增长外，其余各细分零部件均出现不同程度的下滑；出口方面，虽汽车零部件整体出口小幅度下降但细分种类来看，包括发动机整机、车身附件、制动系统和转向系统在内的四个细分领域，零部件出口都有着不同程度的增长。

　　分国别来看，作为我国零部件进出口大国的德日韩美与去年同期相比多数出现下滑趋势，在零部件进口大国中，一直排在第一位的德国同比下滑达到17.96%，相较于进口来说出口的下降幅度相对较小，而且出口国逐渐向发展中国家转移，排在出口前十的泰国，其出口增长幅度遥遥领先。

　　在各细分种类上分国别来看，进口国家仍以德国、美国、日本、韩国为主，这与国内合资企业对零部件进口额的贡献占比高有着很大的关系。而且进口排名靠前的国家大多出现不同程度的下滑，排名略微靠后，份额占比较少的国家却出现了上升趋势，且上升幅度还很大，例如发动机及其零部件的进口国墨西哥、传动系零部件的进口国越南、车身附件的进口国墨西哥、行驶系零部件的进口国斯洛伐克、制动系统零部件进口国瑞士、汽车电子的进口国越南。由此一方面也可看出，汽车零部件产业进口零部件替代产品正在增多，品质趋好，另一方面也表现出我国对于美、日、德的汽车零部件的依赖度在逐渐减弱。此外，外资零部件企业在中国加大投资也一定程度上减少了国内汽车产业零部件进口量。

　　再看零部件出口形势，今年初，有报道称，由于外需不振、经济下行、“金砖四国”等新兴市场发展受阻、贸易壁垒、出口竞争优势削弱造成2015年我国零部件出口持续下滑，出口形势严峻复杂，所以2016年挑战与压力还会持续增大。从今年1季度零部件出口的主要国家来看，主要的出口国美日等，确实下行趋势明显，在各个细分种类中，我国针对这些国家的出口金额多数出现不同程度的下滑，具有典型表现的国家便是美国，我国出口美国的发动机及其零部件、传动系、行驶系、转向系和汽车电子均出现不同程度下滑；不过也有特例，那就是同为我国零部件进出口大国的德国，除了在汽车电子部件上有微小的下滑以外，其他部件均呈现不同程度的上涨。

　　虽然专家曾预测，货币贬值，原油下跌等因素造成外围经济大环境不稳定，2016年上半年零部件出口依然会继续下滑。但我们也能从零部件出口数据中看到一些欣慰的变化，那就是一些发展中国家如泰国、印度等在我国的零部件出口中出现了逐渐走高的趋势，这些市场是我国零部件企业未来出口应该逐渐关注的地区。

2016年1季度汽车零部件和各细分种类零件进口情况及同比变化

2016年1季度汽车零部件和各细分种类零件出口情况及同比变化

2016年1季度我国汽车零部件进口排名前十国家

2016年1季度我国汽车零部件出口排名前十国家

2016年1季度发动机及其零部件进口排名前十国家

2016年1季度发动机及其零部件出口排名前十国家

2016年1季度传动系零部件进口排名前十国家

2016年1季度传动系零部件出口排名前十国家

2016年1季度车身附件零部件进口排名前十国家

2016年1季度车身附件零部件出口排名前十国家

2016年1季度行驶系统零部件进口排名前十国家

2016年1季度行驶系统零部件出口排名前十国家

2016年1季度制动系统零部件进口排名前十国家

2016年1季度制动系统零部件出口排名前十国家

2016年1季度转向系统零部件进口排名前十国家

2016年1季度转向系统零部件出口排名前十国家

2016年1季度汽车电子零部件进口排名前十国家

2016年1季度汽车电子零部件出口排名前十国家

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