2018年6月27日，随着上市钟声响起，优信登陆纳斯达克证券交易所挂牌上市，股票代码为“UXIN”，成功摘得“国内二手车电商第一股”头衔。

优信发行价为9美元，市值为27.61亿美元，随后开盘价10.4美元，较发行价涨逾15%。

据悉，此前优信募资拟不超过5亿美元。但距优信上市敲钟前不到12小时前，据媒体报道，优信计划缩减美国IPO规模至2.25亿美元，定价计划为9美元/ADS，低于先前10.50-12.50美元/ADS的定价区间。

对此情况，资深互联网观察家丁道师向时代财经分析称，“一是优信近两年的高速增长是通过亏损换来的，很难让美国投资者接受，缩减融资额度是回归理性；二是房地产和区块链等领域吸纳了很多资金，股市的钱减少了；三是国际间近期出现的贸易摩擦，导致中概股整体下跌。”

创建于2011年的优信，旗下拥有B2B模式的二手车在线交易平台优信拍、B2C模式的二手车交易平台优信二手车、优信数据以及优信新车等多个子业务。

5月30日，优信集团向美国证券交易委员会提交了上市申请。招股书显示，优信2017年实现总营收19.5亿元，而净亏损高达27.4亿，超过了公司整体营收。盈利一直是困扰优信的“老大难”问题，并导致其借壳步深集团失败，与A股失之交臂。

优信的亏损，与二手车电商行业的广告营销大战息息相关。从黄渤的“人人车”、孙红雷的“没有中间商赚差价”、王宝强的“上优信二手车”，各大二手车电商平台的广告投入都是亿元级以上。

进入到2018年，广告大战并没有停歇。今年1月份，优信重金邀请了好莱坞明星莱昂纳多？迪卡普里奥为其品牌代言。优信集团董事长兼CEO戴琨预测，优信广告投入在2018年将上升到13亿元。而瓜子二手车、人人车也为新一轮广告大战备好弹药，今年分别完成了8.18亿美元、3亿美元的融资。

在中概股整体疲软的情况下，优信不惜下调募资金额也要上市，与其融资情况不无关系。易观汽车出行领域分析师余目曾对时代财经分析：“上市是融资的一种手段，根据优信招股说明书，2017年其净亏损严重，同时距离其上一次5亿美金的融资已经过去一年，因此出现资金紧缺的问题。而同行业的另外几家今年都有新的融资，因此优信相对比较急于上市。”