SUV市场近年来表现强势，车市已经有“得SUV者得天下”的说法，无论是自主品牌车企，还是合资品牌厂家，都把SUV产品当做利润奶牛，在未来的产品规划中这类车型都是重中之重。遗憾的是，花无百日红，近期市场发生了明显变化，5月多款网红SUV的销量明显下跌，在冲年中任务的关键时刻SUV车型掉链子，这令各大厂商都觉得头痛。

为了提升销量，南都走访市场发现，6月不少主流SUV在广东区的优惠明显加大，而南都汽车联合威尔森数据公司的调查发现，近期广州市场的竞争最为激烈，很多SUV的最低价格都出现在广州车市。

5月多款网红SUV卖不动了

5月一向是上半年销量最好的月份，但是今年5月汽车市场景气度明显下降。南都走访市场时，很多经销商都在抱怨5月市场人气冷清，虽然有五一小黄金周撑场，但是销量明显不及预期。“5月我们店的客流量下降了30%.”有广州东风日产经销商表示。

而这从乘用联的数据也可以看出来。2018年5月，全国狭义乘用车零售销量180 .3万辆，同比增长3 .9%.其中轿车销量92.6万辆，同比增长5.4%；SU V销量74.0万辆，同比增长3 .9%.多年来发展迅猛的SU V市场，近期的增速竟然不如轿车市场，这令人大跌眼镜。

SU V市场增速大幅放缓，跟排名前十的车型增长乏力有直接联系，南都发现，在SU V排名前十的车型有7款销量出现下跌，其中名列第一的哈弗H 6在5月仅卖出了30616辆，同比大跌13 .18%，此外，传祺G S 4跌幅达到了49.12%！

为何这些网红SU V突然都卖不动了？根据南都跟经销商、车主交流的情况来看，目前消费者对SU V的兴趣并没有明显下降。但是SU V市场已经持续多年高速增长，因此增速必然会下降，进入平稳发展阶段。这是正常的市场发展规律。也正因如此，SU V市场的增速一旦放缓，就很难出现高增长了。

多款车型最低价出现在广州

当感觉到销售压力时，汽车厂商通常会采取一个同样的做法———降价。南都汽车联合威尔森调查公司所进行的调查发现，6月前两个星期，大部分主流SU V的优惠幅度都比5月份要大，其中上汽通用昂科威6月前两周在广东市场的优惠达到了3 .82万元，而上汽大众途观的价格也有了3 .16万元的优惠，环比5月均增加了1.5千元，厂商用价格换市场的意图非常明显。可以看出，很多厂商都觉得完成半年任务难度重重，因此才希望通过增加优惠幅度来吸引车主购车。

通常来说，车价可以反映一个地方车市的竞争程度。竞争越激烈的市场，让利幅度越大。而从5月终端市场的优惠情况来看，广州经销商的压力最大。因为大部分主销SU V车型在广州的优惠幅度明显高于广东省平均水平，途观、传祺G S4、奇骏、宝骏510、荣威R X 5、昂科威等车型的最低价都出现在广州。

南都走访市场了解到，最近广州市场的销售形势严峻，经销商需要放价冲量，此外，广州即将对外地车实施开四停四政策，4S店上外地牌业务因此受到严重冲击，广州经销商为了提升销量，会把车辆批发到外地，这也降低了广州地区的车价。