据《欧洲汽车新闻》网站报道，美国总统特朗普威胁将针对欧洲向美出口汽车征收关税，在美国国内的汽车经销商看来，该举动无异于让美国进口车消费者把原来（从车价里）节省下来的税费再花掉。

在特朗普通过Twitter发文威胁将向欧盟出口美国的的汽车加征关税，进而导致大众和戴姆勒等欧洲车企股价下滑之后，Priority 1汽车集团副总裁马洛克·科恩在接受采访时表示：“向欧洲进口车征税将是特朗普总统任期内以及他所做的所有好事当中负面效果最显著的决定之一。”

在竞选总统期间以及就任总统的早期，特朗普对于德国、日本和墨西哥生产的汽车流入美国市场的反对态度还算普通，事实上相比之下直到晚些时候美国国内的汽车经销商才对特朗普的上述态度有所担忧。目前华盛顿方面正在调查进口汽车是否会威胁到美国国家安全并且表示将在未来数周内向中国生产的别克和其他车型征收关税，对此美国国内汽车经销商正对此高度关注。

马洛克·科恩所在的Priority 1汽车集团在巴尔的摩销售宝马、保时捷和奥迪车型，他向说到：“美国政府的决定将会产生悲剧性后果。”

美国特拉华州销售宝马、捷豹和沃尔沃的车商弗兰克·乌所莫索表示，关税成本将不得不由消费者来承担，由此将影响汽车销量。他还表示特朗普推文（中宣布的政策）“令人害怕”。

作为Union Park汽车集团的主席，弗兰克·乌所莫索说到：“价格升高，销量下降，这是经济学里一个非常简单的原理。如果把车辆的成本转嫁给消费者，那相当于是让本已盈利困难的汽车厂商面临更加恶化的经营环境。我认为车商不太会接受特朗普的这一政策。”

根据美国商务部公布的数据，2017年美国从欧盟国家进口汽车大约为116万辆。宝马和戴姆勒在美国南部地区的工厂生产出数十万辆跨界车，这意味着欧洲向美出口的车型主要为轿车，其中包括宝马3系、5系以及梅赛德斯奔驰E级轿车。

弗兰克·乌所莫索在谈到车商向车企付款进货的问题时表示：“我这里的宝马750每辆售价111000美元，如果美国政府要在这111000美元上征收20%关税，那么售价就不可能还是111000美元。”

值得一提的是，美国底特律三大车企手中的小部分车型也会因为特朗普的关税政策而面临风险，比如菲亚特-克莱斯勒旗下的Jeep Renegade和通用汽车旗下的别克Cascada敞篷车。

美国国际汽车经销商协会总裁科迪·卢思卡在接受采访时表示，特朗普进口汽车关税问题上的论调或将伤害消费者的信心并对整个美国车市造成影响，此前外界预计美国车市销量在2016年创下历史新高之后在今年或迎来“两连跌”。

他说到：“美国政府向进口钢铝材料征税已经使得美国国内的汽车价格有所上涨，关税因素再结合美联储越来越多的加息举措，美国车市将面临灾难性的后果。”值得一提的是，美国国际汽车经销商协会所代表的正是在美国销售国外品牌汽车的经销商们。