2017年,本市交通能源利用水平如何?采取了哪些节能减排重点措施?近日,由上海市交通节能减排研究中心、上海市城乡建设和交通发展研究院主编的《上海绿色交通发展年度报告(2017版)》正式发布,大数据显示本市绿色交通发展现状。

报告显示,2017年,全市交通运输行业能耗2611.7万吨标准煤,同比增长约209.7万吨,增幅较2016年有所下降。对外交通仍然是交通行业能耗的大头,2017年占比为92.5%。其中航空运输用能持续快速增长,受航空市场需求拉升,2017年航空企业继续扩大机队规模,2017年本市四大航空公司能耗达940万吨,同比增幅9.6%。城市客运交通中,轨道交通能耗随线网规模和运力增长同步上升,2017年达到60.5万吨标准煤,同比增长2.2%。公共汽(电)车、出租车能耗则分别随客运量同比下降1.8%、2.2%。

报告指出,随着各项治理措施的推进,上海交通流动源污染水平治理取得积极效果。机动车尾气排放得到有效控制,各项污染物浓度呈下降趋势。随着老旧车辆管控措施的进一步加强,2017年路边站NOX、CO浓度降幅均大于全市国控点平均水平,PM2.5、PM10浓度降幅与全市国控点平均水平基本一致。

数据显示,2017年,上海新能源汽车全年推广61354辆,同比增长35%。全市新能源分时租赁企业上线网点4726个,覆盖全部16个区。截至2017年底,本市车桩比提升到1.27∶1,创全国之最。

绿色港口建设继续加码。截至去年底,上海港已建成规模以上岸基供电设备13台套,覆盖19个泊位。同时,积极推进RTG(轮胎吊)“油改电”,已完成75%的RTG设备电动化改造,并完成20台装置加装RTG能量回收反馈装置。推进餐厨废弃油脂制生物柴油在货运车、船舶上的试点工作。

去年,71路中运量开通运行,工作日均客流达到5万人次,高峰时段较社会车辆全程时耗节约20%左右;轨道交通1、2、7、8、9、10号线等六条线路实施周末夜间延时运营,43条公交线路同步配套,公共交通夜间出行服务功能进一步增加; 新建公交专用道37公里。持续推进绿色慢行空间改善。去年,黄浦江45公里岸线实现贯通,岸线全线布置“漫步道、跑步道、骑行道”,为市民提供优质绿色走廊。