外形新颖美观、车内宽敞明亮、乘坐温馨舒适。一辆辆新能源公交车穿梭在大街小巷，成了海口一道亮丽的风景。曾经的燃油公交车换成了环保安静的新能源公交车，轰鸣作响的发动机声消失了，“车尾巴”的黑烟也没有了。提起这一变化，每天乘坐4路公交车的王阿婆感触颇多：“现在公交车特别宽敞，车内整洁干净，更重要的是没有噪音，坐着舒服!”

2011年，海口首次投用30辆纯电动公交车。7年来，海口市大力更新新能源公交车，目前，海口公交拥有公交车2171辆，其中清洁能源和新能源公交车1845辆，占比达到85%。据海口公交相关负责人介绍，未来两年，海口市政府将全力整合公交资源，彻底解决公交行业的历史遗留问题，使海口公交行业回归公共服务属性，并将实现100%清洁与新能源公交车占比。

更换新能源车，不仅让市民满意，也让公交驾驶员们纷纷点赞。“新能源公交车操作比柴油车省力，还不用踩离合，提速也比柴油车快，真的很方便。”从开柴油车到新能源公交车，77路公交车驾驶员刘学谟最大的感触就是新能源公交车开着舒服。

企业运营成本大幅下降

新能源车节能减排成效显著，也让海口的蓝天变得更蓝。在运营企业看来，投运新能源公交车能为企业带来运营成本的下降。

海口公交副总经理赵文算了这样一笔账：每辆柴油公交车的售价大约是55万元;10米纯电动公交车的价格约130万元，算上国家补贴30万元、地方补贴15万元，车辆购置成本约合85万元。从今年1月起，纯电动公交车每年行驶2万公里，可得8万元行驶补贴;插电式混合动力每年行驶2万公里，可得4万元行驶补贴。“这样算下来，新能源电动公交车优势很明显。”赵文说，与燃油公交车相比，新能源公交车每年每辆车可节约油耗成本4万元，不仅节能环保，运营成本也大大降低，未来企业还会购置更多新能源公交车。