获得资质时间：2016年3月16日　　　企业成立时间：2014年3月

　　企业简介：从北汽集团独立出来的新能源汽车业务

　　项目总投资：11.50亿元

　　销量目标：2017年计划销售17-20万辆，2020年销量超过20万辆，完成10000个自建公共充电设施。

　　产品战略：“大中小”、“高中低”、“234”。 “大中小”、“高中低”指的是产品级别上要覆盖高、中、低档各级别车型及大、中、小各个车型尺寸；“234”指的是产品续航里程将主要集中在200公里以内、200-300公里和400-500公里。

　　品牌战略：未来北汽新能源将采用双品牌战略，现有北汽新能源品牌维持现有市场，而ARCFOX品牌将主打中高端市场。未来两者将推出18款全新产品。

　　获得资质时间：2016年5月25日　　企业成立时间：2015年

　　企业简介：前身杭州长江客车有限公司，2015年由简式国际汽车设计(北京)有限公司出资9078万元占股34%；杭州长江汽车有限公司出资8811万元占33%；北京紫荆聚龙科技投资有限公司出租8811万元占33%股份共同出资成立全新公司。

　　目总投资：2.67亿元

　　销量目标：到2020年实现15%的市场份 额。

　　产品战略：长江汽车将首先以普及程度高的A级、A0级车市场作为市场突破点；与此同时，长江还与奔驰技术公司合作，在C、 D级车型设计上展开合作。

　　品牌战略：2016年4月17日发布电动汽车品牌“长江EV”，同时推出旗下长江纯电动中巴车“奕阁”、长江纯电动商务车 “奕胜”、长江纯电动公交车“益众”、长江纯电动SUV“逸酷”四款纯电动车型。

　　获得资质时间：2016年10月10日　　企业成立时间：2016年2月19日

　　企业简介：长城华冠的全资子公司

　　项目总投资：20.18亿元

　　销量目标：未定（年产5万辆）

　　产品战略：以“车身轻量化”为突破点，打造包括“碳纤维快速模压车间”，以及“全铝车身焊接车间”在内的全新生产系统。已发布车型为前途K50纯电动跑车。

　　获得资质时间：2016年10月27日　　企业成立时间：2010年4月

　　企业简介：其前身是早在2001年就组建的奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组，该组成立之初就专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。

　　项目总投资：15.6亿元

　　销量目标：2020年实现20万辆新能源车型生产能力

　　产品战略：奇瑞先后打造了A5BSG/ISG/QQ3EV/eQ等产品，同步研发了S15EV/A16EV等更有竞争力的新产品。

　　获得资质时间：2016年11月15日　　企业成立时间：2011年

　　企业简介：由展图（中国）投资有限公司（台港澳法人独资）、淮安开发控股有限公司（国有独资）共同成立，两者的出资额度均为1650万美元，双方股比为50%：50%。而其背后投资方则是汽车界知名的车身封条供应商台湾敏实集团。

　　项目总投资：25亿元

　　销量目标：未定（年产量15万辆）

　　产品战略：未来规划了三款纯电动汽车，分别是一款纯电动SUV、一款双座跑车以及一款物流车。产品定位为中高端，市场预售价35-55万元，计划2018年建成投产后发布第一款车型。

　　获得资质时间：2016年12月15日　　企业成立时间：1969年

　　企业简介：此前主要致力于汽车零部件产业，最早从1999年开始，万向集团就着手新能源方面的布局，大力发展电池、电动汽车等产业，至今在新能源汽车研发上，先后承担了8项国家863重大课题、8项省重大科技攻关项目，累计申报电动汽车和电池类专利200多项，授权120余项，部分成果已经成功实现产业化。2014年2月15日凌晨，万向集团击败“小超人”李泽楷，以1.492亿美元收购特斯拉在新能源汽车领域最大竞争对手的美国菲斯科公司。2015年，与上汽合作成立上汽万向新能源客车公司，同年旗下的菲斯克汽车公司与宝马汽车公司合作，并计划推出增程式电动车和纯电动豪华汽车。

　　项目总投资：27. 5亿元　　销量目标：未定（计划年产5万辆）

　　产品战略：首期拟投产的车主要包括1万辆Karma增程版混合动力汽车、1000辆纯电汽车、35000辆Atlantic平台系列产品增程版汽车和4000辆纯电版Atlantic汽车。万向电动车以高端车为主，目前万向在美国的车辆售价约为13万美元，预计在中国的首批销售车型售价很有可能高于50万元人民币。

　　总体规划：通过不断累积和整合电池、电机、电控三大核心零部件的技术，加上万向集团强大的配套能力，继而开发和生产纯电动汽车整车，实现万向品牌电动汽车上路的发展目标。

　　获得资质时间：2016年12月26日　　企业成立时间：2015年

　　企业简介：江铃集团子公司，集新能源汽车整车和三电系统的研发、生产、销售为一体的新能源汽车公司。

　　项目总投资：13.25亿元

　　销量目标：在2020年要占国内纯电动汽车市场的10%市场份额，即6万至7万辆。

　　产品战略：E100、E200纯电动轿车已上市销售，；E160也已于2017年1月16日正式投产，预计今年3月正式上市；此外还包括E200S、E300的纯电动轿车以及轻客厢式物流车、微卡箱货物流车、微客厢式物流车、环卫车等纯电动商用车产品。预计未来将建设3个整车平台，4大系列以及二十多款产品。

　　发展规划：在新能源车领域，江铃集团将“两条腿走路”，即混合动力车、纯电动车共同发展。

　　获得资质时间：2017年1月10日　　企业成立时间：2012年

　　企业简介：重庆小康工业集团股份有限公司旗下的全资子公司。

　　项目总投资：25.1亿元

　　销量目标：未定（计划实现金康新能源年产5万台系列新能源乘用车和6万套电池PACK的产能目标。）

　　发展规划：2018年10月完成项目工程建设工作。目前计划 在美国密歇根州的Washtenaw郡建立工程技术研发中心，开发高性能创新电动汽车。

　　获得资质时间：2017年1月25日　　企业成立时间：2015年6月

　　企业简介：国能新能源汽车有限责任公司注册于天津滨海高新区，其股东有国能电动汽车瑞典有限公司（简称“NEVS”）、北京中域绿色投资管理有限公司、北京国研互通投资管理有限公司，分别持股50%、40%、10%。据悉，该企业是第一家未获得资质先就宣布获得大笔订单的企业，2015年12月，NEVS和华信资本管理公司旗下熊猫新能源汽车签署了25万辆的订单，总额780亿。

　　项目总投资：42.7亿元

　　发展规划：将首先投产基于全新萨博9-3平台开发的电动车。随后，将生产基于凤凰平台的多款纯电动车和增程式电动车产品。2016年年中，小批量生产，2017年开始大量量产。

　　获得资质时间：2017年1月26日　　企业成立时间：2015年12月4日

　　企业简介：由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、自然人以及福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资成立。

　　项目总投资：18.8亿元

　　产品战略：2017年2月底启动了2017年“双子座战略”，计划在年内向市场投放两款全新的纯电动SUV车型。2019年前后还将推出两款车型，一款是A级智能豪华纯电动SUV，另一款是动感科技的大型纯电动SUV车型。

　　品牌战略：云度品牌定位于大众喜爱的高品质新能源汽车，专注纯电动SUV，口号是“为改变而生”。除了发展三电系统、整车集成、轻量化等纯电动技术，还在智能网联和自动驾驶以及移动出行等前瞻技术和服务方面做布局，目标是5年成为自主一流品牌，10年成为国际知名品牌。

　　获得资质时间：2017年3月1日　　企业成立时间：2015年1月

　　企业简介：2015年1月，浙江新大洋机电集团有限公司与吉利汽汽车合作成立知豆电动汽车有限公司。2016年6月22日，吉利汽车发布公告称，吉利控股集团已与一独立第三方投资者签署协议，出售其所持有的知豆汽车股权，此举则是为了知豆能获得资质而做的必要准备。

　　项目总投资：8.8亿元

　　销量目标：未定（年产4万辆）

　　产品战略：专门致力于生产小型、轻量化、短途、智能化和节能的电动汽车产品知豆系列车型，目前知豆已经上市的车型有知豆D1和D2、知豆D2S，2017年将推出D3，2018年推出D4。