他表示，随着国家对于新能源汽车补贴的逐步退坡，未来这一产业将面临诸多问题，例如核心技术储备不足，产品线单薄，成本居高不下，售后服务体系尚不完善等等，这些都将制约新能源产业的进一步发展。

　　在石耀东看来，前段时间所发生的大规模骗补行为，暴露出了违法违规成本过低的弊端。

　　在未来新能源汽车的政策导向方面，石耀东建议，应由当前以约束性行政管制手段为主的政策体系，逐渐转向激励与约束并存、社会性管制手段为主的新政策体系。

　　同时他还强调，对于新能源政策上的反思，应当更加明确政府与市场的边界，财政资金投向哪里才更有效，如何加强产业政策的事中与事后管理，都是亟待解决的问题。