1、高立新 男 1963年7月生，安徽无为人，高级工程师，1984年毕业于安徽工学院，在河北石家庄汽车制造厂从事汽车底盘设计工作，1998年到奇瑞汽车有限公司工作，历任技术中心底盘设计室主任、产品部总布置科科长、产品部部长助理、汽车工程研究院底盘部部长、副院长、商品改进部部长等职，现任奇瑞汽车股份公司总经理助理乘用车研究二院院长。获得国务院“政府特殊津贴”。

 

　　该同志在石家庄汽车制造厂期间，从事汽车底盘设计开发和改进工作，承担了SQ6450/6450Y系列整车底盘系统的设计开发工作，作为项目的主要参与者获得了河北省优秀新产品一等奖。

 

　　高立新同志自1998年就职于奇瑞汽车有限公司工作，负责主持奇瑞SQR7160系列轿车和SQR7080/7110系列轿车底盘设计开发工作，2001年担任奇瑞中高级轿车“东方之子”项目经理，2003年担任“奇瑞A5中级轿车研制”项目总监，负责轿车产品的设计开发和项目管理工作，在整车动力系统匹配与性能优化、碰撞安全、操控性、NVH控制、整车CAN BUS系统开发等关键技术的应用与开发作出了贡献。

 

　　高立新同志负责主持奇瑞多个车型的底盘平台设计和整车设计开发工作，并担任国家“863”计划现代交通技术领域重大课题《轿车集成开发先进技术》课题组组长，国家发改委《轿车底盘集成与匹配技术能力建设》项目负责人，是奇瑞多个开发能力建设的主要参加者和项目负责人，其承担的《轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用》获得国家科技进步二等奖，《奇瑞A5轿车研发项目》获得中国汽车工业科技进步奖二等奖，《轿车整车开发系统平台、流程优化与工程管理》获得中国机械工业科技进步一等奖等省部级奖励共7项，发表论文5篇，获得专利17项，为奇瑞汽车公司的发展、自主品牌轿车和自主创新能力的建设作出了重要贡献。

　　

 

　　2、邹恒琪 女 1958年1月生，湖南衡阳人，研究员级高级工程师，1982年毕业于太原重型机械学院，2003年武汉理工大学管理科学与工程专业硕士毕业。1982年起历任东风汽车公司锻造厂技术科工艺员、副科长，东风汽车公司制造工程部副科长、科长部长助理、副部长，东风汽车公司载重车公司制造技术部副部长、部长，2003年起任东风汽车有限公司制造规划总部总部长。

 

　　邹恒琪同志从事锻造工艺、工装及平面布局设计十多年，先后主持完成了“EQ140前轴模具改进”、汽车后桥左右半轴减细的工艺研制和应用等十几个项目，2000年起主持完成《东风载重车公司“十五”发展规划》、《东风汽车公司发展战略研究》等项目，2003年起邹恒琪同志负责快速镦锻技术的研究与应用项目，东风商用车整车检测制造技术研究与应用项目，组织协调自行设计发动机铸造、缸体缸盖加工、装配的发动机全工艺流程的技术工作。

 

　　邹恒琪同志是东风公司战略规划和制造系统的技术专家，取得了多项技术成果，其承担的《XH发动机缸体加工线的建设》项目、《东风商用车整车检测制造技术研究应用红》项目和《东风商用车铸造异常一车间造型线及砂处理系统技术改造》项目获得中国汽车工业科技进步奖三等奖，还获得湖北省和全国企业管理方面的奖励2项，被评为全国三八红旗手和中国经济女性年度人物等，为东风汽车公司的技术进步和发展规划作出了重要贡献。

　　

 

　　3、黄永和 男 1965年6月生，河北香河人，教授级高级工程师。1986年南开大学日本语言文学专业硕士毕业，1986年7月到中国汽车技术研究中心情报所工作，从事日语翻译和信息、软课题工作，历任信息研究室副主任、WTO与APEC政策研究室主任，2000年7月任中国汽车技术研究中心情报所总工程师、兼任WTO与APEC政策研究室主任、汽车产业政策研究室主任。目前是中国汽车研究中心软科学领域首席专家，享受国务院特殊津贴专家。

 

　　黄永和同志主持或参与多项汽车产业政府主管部门的汽车相关产业政策的前期研究工作，研究成果大部分为政府主管部门所采纳，近10年承担各部委托的课题研究56项；主持由国家经贸委、外经贸部委托的《加入WTO汽车非关税壁垒措施研究（配额许可证研究）》，参与《汽车产业发展政策》的编制工作，全程参与《构成整车特征的进口汽车零部件管理办法》的前期研究、WOT争端诉讼和后续政策研究工作，主持《中国开征燃油税的实施方案研究》课题研究工作，主持《汽车产业调整和振兴规划》的前期研究、编制、以及后期评价和具体实施细则的研究制订工作等。

 

　　黄永和同志是我国目前从事汽车行业政策研究领域的带头人，主持或参与的政策研究、制订和实施，对改善我国汽车产业发展环境、推动汽车产业结构调整、加快自主品牌发展等方面发挥了重要作用。《轿车产品关税及非关税政策研究》、《中国汽车产品回收利用技术政策研究》、《中国汽车零部件出口战略研究》获得了中国汽车工业科技进步三等奖，还获得四等奖一项，发表论文二十余篇，出版专著多部。取得的主要大部分成果已经被政府部门采纳、或作为制订汽车行业有关政策的依据，多次受到国家发改委、财政部等政府部门的表彰和肯定，是我国汽车行业著名的政策研究专家。