一、多功能车市场综述

　　2014年，SUV车型销量同比增长36.4%，达到407.79万辆，占乘用车的比重为20.7%，比上年提高4个百分点；MPV车型销售191.43万辆，同比增幅在乘用车中最高，达到46.8%。MPV占乘用车总销量的比重为9.7%，比上年提高3个百分点。

　　2014年自主品牌乘用车遭遇“滑铁卢”，尤其是自主品牌轿车更是陷入前所未有的困境。然而，在风生水起的SUV和MPV市场上，自主品牌却出现异乎寻常的增长。其中，自主品牌SUV销量达188.83万辆，同比增长50.9%，高于SUV市场增速14.5个百分点；自主品牌MPV销量164.74万辆，同比增长48.0%，增速同样赶超MPV市场整体增速。分析认为，自主品牌SUV、MPV的热销，将继续帮助自主品牌乘有车走出困境。

表1  2014年乘用车分车型销售情况    (万辆，%)

　　二、SUV市场简析

图1  2013年至今SUV市场月度销量走势    (单位：万辆)

　　SUV市场继2013年达到近300万辆(298.88万辆)的销量后，2014年突破400万辆大关，虽然36.4%的增幅是近三年来最低的一年，但这一增幅仍然是整体乘用车市场的近4倍。

　　其中，两驱SUV全年累计产销量分别为328.00万辆和320.87万辆，同比分别增长47.9%和46.4%；四驱SUV产销量分别为88.65万辆和86.92万辆，同比分别增长9.6%和9.0%。

　　1、SUV企业销量排行

　　2014年，两驱SUV中，长城汽车、北京现代、长安福特位居销量前三位，累计销量分别为46.50万辆、23.65万辆、22.06万辆。上述三家企业2014年共销售两驱SUV车型92.21万辆，占两驱SUV累计销量的28.7%。

　　四驱SUV中，从2014年全年的销售情况来看，一汽-大众、一汽丰田、东风本田位居前三位，累计销量分别为19.43万辆、14.01万辆、11.97万辆。上述三家企业2014年共销售四驱SUV车型 45.41万辆，占四驱SUV累计销售总量的52.2%。

　　2、SUV分品牌销售情况

图2  2014年SUV品牌累计销量排名前十    (单位：万辆)

　　2014年，SUV品牌累计销量排名前十中，冠军车型哈弗H6销量同比大幅攀升45.0%，达到31.59万辆，甩开第二名的途观近9万辆。另一自主品牌SUV瑞虎全年销量更是骤增151.2%至19.64万辆，当然，这一增幅一方面是由于瑞虎5是2013年底才上市，2013年仅销售了不到2个月，对比基数低。排名第4位的本田CR-V全年走势波动较大，全年销量同比下滑11.5%至16.82万辆。北京现代ix35全年销量也出现7.4%的下滑，其中，2.4L车型销量下跌近6成至1,207辆，而2.0L车型销量也下滑6.4%至14.41万辆。

　　2014年，SUV累计销量排行6至10位的品牌销量差距相较而言并不明显。其中，翼虎全年走势最为平稳，除了2月份销量为8922万辆，其它月份销量均在1万～1.3万辆之间；此外，Q5全年销量也较为稳定；RAV4的全年销量曲线则是一个明显的波浪形；奇骏今年销量趋势呈现明显的上扬，5月份以来销量一直保持在1万辆以上，但由于1月、2月销量不到千辆，全年累计销量仅排在第8位；与奇骏相反，长安CS35的销量总体是下行走势。

　　三、MPV市场简析

　　2014年全年，MPV累计生产197.27万辆，同比增长49.4%；累计销售191.43万辆，同比增长46.8%。尽管MPV市场全年增幅超过SUV，但增幅呈现下行走势。

图3  2013年至今MPV市场月度销量走势

　　1、MPV企业销售情况

　　从销售情况来看，2014年MPV产品累计销量排在前三名的企业是：上汽通用五菱、东风汽车、重庆长安，累计销量分别为：87.11万辆、36.74万辆、18.40万辆。三家企业共销售MPV 142.24万辆，占MPV总销量的74.3%。

　　2、MPV分品牌销售情况

图4  2014年MPV品牌累计销量排名前十    (单位：万辆)

　　2014年，MPV品牌累计销量排名前十中，五菱宏光累计销量同比增长超四成至75.00万辆，毫无悬念的夺得MPV品牌销量冠军头衔。排在第四位的宝骏730为2014年7月30日上市，且上市后销量一路攀升，11月和12月的销量均超过3万辆，按照这一趋势，2015年月销量超4万辆也可以期待。其它三个进入全年榜单前五位的MPV品牌——欧诺、菱智、景逸全年销售表现较为稳定，销量也处于同一水平，差距不大。

　　2014年MPV品牌累计销量6～10位的品牌中，瑞风虽然全年销量同比大幅增长31.6%，但从月度走势来看，呈明显下行。别克GL8累计销量增长14.7%至8.05万辆。而杰德、东风小康风光、威旺M20三个品牌2014年的全年销量增幅均超100%，威旺M20同比增长甚至达到468.5%。当然，这主要由于三个品牌均是2013年上市的新车，2013年都不是完整销售年，基数较低。这某种程度上也说明MPV新品竞争力不谷。