今年3月，我国汽车生产262.85万辆，环比增长54.1%，同比增长1.15%；销售265.63万辆，环比增长54.65%，同比增长4.67%。其中，乘用车生产219.91万辆，环比增长52.8%，同比增长0.51%；销售216.86万辆，环比增长46.97%，同比增长3.45%；商用车生产42.93万辆，环比增长61.15%，同比增长4.58%；销售48.77万辆，环比增长101.45%，同比增长10.46%。
从中国汽车工业协会获悉，2018年2月，汽车生产170.57万辆，环比下降36.55%，同比下降20.82%；销售171.76万辆，环比下降38.86%，同比下降11.12%。其中：乘用车生产143.92万辆，环比下降38.24%，同比下降22.10%；销售147.55万辆，环比下降39.93%，同比下降9.63%。
2018年1月中国汽车市场狭义乘用车销量222.4万辆，同比增长7.1%。从细分市场来看，轿车市场也终结了多月同比下滑走势，销售104.9辆，同比上涨6.1%。但需要注意的是，去年同期时间为春节月份，实际有限销售时间只有3周。
2017年12月，汽车产销双双超过300万辆，销量环比和同比均呈小幅增长，产量有所下降。2017年，汽车产销呈小幅增长，增速比上年同期呈一定回落。其中：在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种产量均呈小幅下降。
11月，汽车生产308.03万辆，环比增长18.69%，同比增长2.31%；销售295.76万辆，环比增长9.73%，同比增长0.65%。其中：乘用车销售258.95万辆，环比增长10.08%，同比下降0.03%。商用车销售36.81万辆，环比增长7.33%，同比增长5.64%。
2017年10月，汽车产销比上月小幅下降，同比略有增长。当月汽车产销分别完成260.4万辆和270.4万辆，产销量环比分别下降2.5%和0.2%；同比分别增长0.7%和2%。
2017年9月中国汽车销量达271万辆，同比增长5.7%。CAAM曾于2017年1月做出预测，称本年度汽车销量增幅将达5%。据路透社10月12日报道，该协会近日表示，此前的预期可能难以实现。但CAAM副秘书长石建华认为，2017年汽车销量增速至少会达到4%。
据中国汽车工业协会统计分析，2017年8月，汽车产销环比和同比均呈增长，保持了平稳发展的态势，由于多数企业本月放高温假，汽车销量高出产量近10万辆，企业端库存压力有所减缓。1-8月，汽车产销同比增速继续保持在4%-5%的区间。其中：乘用车产销增速在2%-3%左右，仍处于低速增长状态；商用车保持15%-17%左右，维持了快速增长势头。
7月，汽车生产205.94万辆，环比下降4.98%，同比增长4.76%；销售197.12万辆，环比下降9.24%，同比增长6.15%。其中：乘用车生产175.86万辆，环比下降4.67%，同比增长1.97%；销售167.84万辆，环比下降8.37%，同比增长4.27%。
7月11日中国汽车工业协会公布数据显示，2017年6月，汽车产销环比和同比均呈小幅增长。上半年，汽车产销同比增速比同期有所减缓，其中乘用车产销增速同比下降明显，商用车增速明显高于同期。
今年5月，我国汽车产量比上月略有下降，销量小幅增长；与上年同期相比，产量微增，销量略降。1-5月，汽车产销同比均呈小幅增长，增幅比1-4月继续趋缓，其中商用车产销依旧保持较快增长。
1～3月，汽车产销713.31万辆和700.20万辆，同比增长7.99%和7.02%。其中，乘用车产销610.73万辆和594.76万辆，同比增长6.84%和4.63%；商用车产销102.57万辆和105.45万辆，同比增长15.37%和22.85%。
2016年是“十三五”开局之年，在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下，国民经济保持了总体平稳、稳中有进、稳中向好的发展态势。受此影响，汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势，尤其是6月后同比更是呈现快速增长。全年汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一，行业经济效益指标呈明显增长，对确保宏观经济平稳运行起到了重要作用。
据中国汽车工业协会统计分析，2016年11月，汽车产销继续保持增长态势，当月产销环比和同比增速均超过10%，产销量创历史新高。1-11月，汽车产销稳定增长，增幅比1-10月小幅提升。
